ボルト
MAGNET DRAIN BOLT 2
| 品番 No. | MAG-21 |
|---|---|
| Size | M12×P1.25 |
| Color | Red |
| 首下長さ thread length |
20mm |
| 二面幅mm | 14HEX |
| Price | ￥2,530（税抜価格￥2,300） |
| JANコード | 4965581 280561 |
●締め付け推奨トルク：3～4kgf・m
| MAG-21適合車種 | |
|---|---|
| TOYOTA トヨタ系（’84年7月〜） （ディーゼル車除く） |
アイシス、アクア、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、ヴィッツ、 ウインダム、ヴォクシー・ノア、エスティマ、MR2、MR-S、オーパ、ガイア、カルディナ、 カローラ・スプリンター系、カムリ、カレン、キャミ、クラウン140・150・170系、クルーガー、コロナ、SAI、スターレット、セリカST180・200系、セルシオ、ソアラ、ナディア、ハリアー、bB、ビスタ、 ファンカーゴ、 プリウス、プレミオ、ブレビス、プログレ、マークⅡ、チェイサー、クレスタ、ヴェロッサ90・100・110系、 マークX、ラウム、ランドクルーザー、RAV4、SAI、エスクァイア、iQ、スペイド、ポルテ、アベンシス、 オーリス、ラクティス、アリオン、FJクルーザー、ヤリス、GRヤリス、カローラスポーツ、 カローラツーリング |
| NISSAN ニッサン系（’83年〜） （ディーゼル車除く） |
アベニール、ウィングロード、X-TRAIL、エルグランド※1、キューブ、グロリア・セドリック、サニー、 サファリ※1、シルビア、シーマ、ジューク、スカイライン※2、ステージア、セフィーロ、セレナ※1、 ティアナ、ティーダ、ティーノ、テラノ※1、ノート、バサラ※1、パルサーN14・N15、フェアレディZ、 プリメーラ、プレサージュ※1、フーガ、ブルーバード、マーチ、ムラーノ、ラシーン、ラフェスタ、 リバティ、ルネッサ、ローレル、180SX、ラティオ、キックス（現行P16型）、オーラ |
| DAIHATSU ダイハツ系 （’85年8月〜） |
アプローズ、オプティ、コペン、シャレード、ストーリア、タント、テリオス、テリオスキッド、 ネイキッド、ブーン、MAX、ムーブ、ミラ、リーザ、YRV、ウェイク、キャスト、ウェイク、 トール、ムーブキャンパス、ミラココア、ミライース、タフト |
※1は、一部年式グレード等で取付不可となる車種が存在します。
※スカイライン（V37）200GT-Tは不可。エンジンがダイムラー製（ベンツ製）。
※上記適合車種は、あくまで参考値ですので、ご購入の際は現車のドレンボルトのサイズ及び形状をご確認下さい。
※上記締め付けトルク（3～4kgf・m）は参考値です。締め付けの際は、各カーメーカー指定トルクを優先下さい。
※アルミ製ドレンパンの車両はドレンボルトの締め付けに特にご注意下さい。規定トルクを超えて締め付けると
ドレンパンのネジが破損する恐れがあります。ドレンパンのネジが破損した場合、ドレンパンごとの交換になる場合があります。ご注意下さい。
※規定トルク以上の締め付けによるドレンパン破損の保証は一切いたしません。
※アルミ製ドレンパンの車両に、稀にドレンパンの上にボルトが干渉して締まらない場合があります。ご注意下さい。
| 品番 No. | MAG-22 |
|---|---|
| Size | M14×P1.5 |
| Color | Blue |
| 首下長さ thread length |
20mm |
| 二面幅mm | 14HEX |
| Price | ￥2,530（税抜価格￥2,300） |
| JANコード | 4965581 280578 |
●締め付け推奨トルク：4kgf・m
| MAG-22適合車種 | |
|---|---|
| HONDA ホンダ系（’83年〜） |
アコード、アヴァンシア、インスパイア、インテグラ、HR-V、S2000、SM-X、エディックス、NSX、 エリシオン、エレメント、オデッセイ、キャパ、That's、シビック、CR-V、CR-X、CR-Xデルソル、 ステップワゴン、ストリーム、セイバー、Z、トルネオ、バモス、ビガー、フィット、プレリュード、 モビリオ、モビリオスパイク、ライフ、ラファーガ、レジェンド（’86年〜）、ロゴ、ヴェゼル、ジェイド、 グレイス、N-BOX、N-WGN、S660、シャトル、N-ONE |
| MITSUBISHI ミツビシ系（’82年〜） |
ekワゴン、エアトレック、エクリプス、FTO、ギャラン、グランディス、GTO、ディアマンテ、ディオン、 デリカ※1、パジェロ※1、パジェロMini・Jr.・iO、ミラージュ、ランサー（プラウディア、トラック、 パジェロ’99年6月〜のV65・75W除く）、アウトランダー |
| SUZUKI スズキ系（’84年9月〜） |
アルト（’85年〜）、アルトラパン、エスクード、MRワゴン、エリオ、カプチーノ、Kei、 ジムニー（’85年〜のJA51・JA71〜）、スイフト、ツイン、セルボ（’85年〜）、ワゴンR、スペーシア、 ハスラー、ソリオ、イグニス、バレーノ、エブリィ |
| MATSUDA マツダ系（’70年〜） （ディーゼル車除く） |
アクセラ、アテンザ、RX-7、RX-8、AZワゴン、MPV、MX-6、カペラ、デミオ、ファミリア、プレマシー、 ベリーサ、ミレーニア、ロードスター、CX-3、CX-5、ビアンテ、 MAZDA3、MAZDA6、CX30、MX30、CX60、CX80 |
※1は、一部年式グレード等で取付不可となる車種が存在します。
※上記適合車種は、あくまで参考値ですので、ご購入の際は現車のドレンボルトのサイズ及び形状をご確認下さい。
※上記締め付けトルク（4kgf・m）は参考値です。締め付けの際は、各カーメーカー指定トルクを優先下さい。
※アルミ製ドレンパンの車両はドレンボルトの締め付けに特にご注意下さい。規定トルクを超えて締め付けると
ドレンパンのネジが破損する恐れがあります。ドレンパンのネジが破損した場合、ドレンパンごとの交換になる場合があります。ご注意下さい。
※規定トルク以上の締め付けによるドレンパン破損の保証は一切いたしません。
※アルミ製ドレンパンの車両に、稀にドレンパンの上にボルトが干渉して締まらない場合があります。ご注意下さい。
| 品番 No. | MAG-24 |
|---|---|
| Size | M16×P1.5 |
| Color | Purple |
| 首下長さ thread length |
14mm |
| 二面幅mm | 14HEX |
| Price | ￥2,530（税抜価格￥2,300） |
| JANコード | 4965581 280585 |
●締め付け推奨トルク：4kgf・m
| MAG-24適合車種 | |
|---|---|
| SUBARU スバル系 |
●レガシー：BM9・BRF（’09年4月～）・ BRM（2.5 FB ’12年5月～） ●インプレッサ：GP・GJ（’11年10月～）・G4 ●BRZ（’12年4月～） ●フォレスター：SJ系（’12年11月～） ●XV ●R1：RJ1・RJ2（’04年11月～） ●R2：RC1・RC2（’04年2月～） ●プレオ：RA1・RA2（’98年10月～） ●ヴィヴィオ：KK3・KK4（’96年11月～’98年9月） ●サンバー：KS4（’90年3月～’98年12月）、TV2（’98年10月～） ●サンバートライ：KV3・KV4（’90年3月～’98年12月） ●レヴォーグ ●エクシーガ クロスオーバー7 ●トレジア ●WRX S4 レイバック、クロストレック ※’11年以降のスバル車FB・FAエンジンは、M16×P1.5になりつつあります（※現車要確認）。 それ以前のEJエンジン等は、M20×P1.5となります。 ※WRX STi 3代目（’07年～）現行タイプはEJエンジンとなります。 |
| TOYOTA トヨタ系 |
86・GR86 |
※上記適合車種は、あくまで参考値ですので、ご購入の際は現車のドレンボルトのサイズ及び形状をご確認下さい。
※上記締め付けトルク（4kgf・m）は参考値です。締め付けの際は、各カーメーカー指定トルクを優先下さい。
※アルミ製ドレンパンの車両はドレンボルトの締め付けに特にご注意下さい。規定トルクを超えて締め付けると
ドレンパンのネジが破損する恐れがあります。ドレンパンのネジが破損した場合、ドレンパンごとの交換になる場合があります。ご注意下さい。
※規定トルク以上の締め付けによるドレンパン破損の保証は一切いたしません。
※アルミ製ドレンパンの車両に、稀にドレンパンの上にボルトが干渉して締まらない場合があります。ご注意下さい。
ご注意
※取り付け作業は必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。
※走行後はエンジンが熱い為、必ず冷めた状態で作業して下さい。
※取り付け後は定期的にオイル漏れや、ボルトの緩みを点検して下さい。
